Chủ nhật 01/02/2026 11:04Chủ nhật 01/02/2026 11:04 Hotline: 0326.050.977Hotline: 0326.050.977 Email: toasoan@tapchihuucovietnam.vnEmail: [email protected]

Tag

Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội sẽ sẵn sàng vận hành vào cuối tháng 6

Tăng
aa
Giảm
Chia sẻ Facebook
Bình luận
In bài viết
Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, với đoàn tàu tuân thủ khổ tiêu chuẩn và sử dụng vật liệu nhôm nhẹ, thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu, trang bị giải pháp tín hiệu điều khiển CBTC của Alstom, cùng 8 nhà ga trên cao và chiều dài hơn 8 km, là dự án giao thông quan trọng đang được chờ đợi.
Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội sẽ sẵn sàng vận hành vào cuối tháng 6
Dự án đường sắt đô thị số 3, từ Nhổn đến ga Hà Nội, với 10 đoàn tàu Alstom (Pháp) thiết kế theo chủ đề "Hành trình xanh", sử dụng màu sắc và biểu tượng đặc trưng của Thủ đô.

Theo kế hoạch, 10 đoàn tàu thuộc tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn - ga Hà Nội vừa được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Đây là một cột mốc quan trọng, đảm bảo các đoàn tàu đã đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn cần thiết để sẵn sàng vận hành thương mại vào cuối tháng 6, đầu tháng 7.

Hiện tại, 10 đoàn tàu này đã được dán tem kiểm định, biểu trưng cho việc đạt tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật liên quan. Vị trí dán tem kiểm định thay đổi tùy theo loại phương tiện giao thông đường sắt. Đối với đầu máy và phương tiện chuyên dùng, tem được dán ở mặt trong, góc trên, ngoài cùng phía bên phải của kính (nhìn từ vị trí người lái tàu) hoặc ở vị trí dễ quan sát. Đối với toa xe khách và toa xe đường sắt đô thị, tem được dán ở trong toa xe tại đầu số 1 ở vị trí dễ quan sát.

Giấy chứng nhận này xác nhận rằng phương tiện, tổng thành, thiết bị và linh kiện đã được kiểm tra và đáp ứng các quy định hiện hành về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Quá trình chứng nhận được thực hiện nghiêm ngặt bởi các cơ quan chức năng theo Luật đường sắt và Thông tư số 29/2018/TT-BGTVT ban hành ngày 14/5/2018.

Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm ở Hà Nội, từ Nhổn đến ga Hà Nội, đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc giảm ùn tắc giao thông, cải thiện hệ thống vận tải công cộng và bảo vệ môi trường. Việc cấp Giấy chứng nhận cho các đoàn tàu là bằng chứng rõ ràng về chất lượng và nỗ lực không ngừng của các bên liên quan trong việc triển khai dự án, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân.

Dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sử dụng 10 đoàn tàu được nhà sản xuất Alstom (Pháp) thiết kế riêng, mang chủ đề "Hành trình xanh" với màu xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng. Phần đầu tàu với biểu tượng Khuê Văn Các tạo nên một dấu ấn riêng của Thủ đô. Đoàn tàu được trang bị các tiện ích hiện đại và hệ thống an toàn tiên tiến, đồng thời tuân thủ các tiêu chuẩn về môi trường và chất lượng, đảm bảo một hành trình thoải mái và an toàn cho hành khách.

Các đoàn tàu trên tuyến đường sắt đô thị thí điểm của Hà Nội, từ Nhổn đến ga Hà Nội, đều tuân thủ khổ tiêu chuẩn (1435 mm), sử dụng thân tàu làm từ vật liệu hợp kim nhôm nhẹ và bền, hứa hẹn tuổi thọ cao và thân thiện với môi trường. Được thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu mới nhất, đoàn tàu mang lại phong cách hiện đại và sang trọng, đồng thời đảm bảo đầy đủ tiện nghi và thoải mái cho hành khách. Tính năng đặc biệt của đoàn tàu là việc sử dụng giải pháp tín hiệu điều khiển tàu CBTC (Communication-Based Train Control) có tên URBALIS của Alstom, giúp tối ưu hóa độ an toàn và bảo đảm dịch vụ không bị gián đoạn. Mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, được trang bị đầy đủ các tiện nghi như điều hòa không khí, hệ thống phát thanh, và hệ thống an ninh với camera và phát hiện cháy/khói độc lập. Đoạn trên cao của tuyến gồm 8 nhà ga, với chiều dài hơn 8 km từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy, sau 14 năm xây dựng, tuyến đường sắt này sẽ là điểm sáng trong hệ thống giao thông của Thủ đô.

Bài liên quan

CÁC TIN BÀI KHÁC

Bắc Ninh ban hành chính sách mới hỗ trợ phát triển nông nghiệp, nông thôn giai đoạn 2026 – 2030

Bắc Ninh ban hành chính sách mới hỗ trợ phát triển nông nghiệp, nông thôn giai đoạn 2026 – 2030

HĐND tỉnh Bắc Ninh vừa thông qua Nghị quyết số 127/2025/NQ-HĐND, quy định các chính sách hỗ trợ phát triển nông nghiệp, ngành nghề nông thôn với nhiều mức ưu đãi cụ thể, nhằm thúc đẩy sản xuất tập trung, ứng dụng công nghệ cao và nâng cao giá trị nông sản trong giai đoạn 2026 – 2030.
Giải pháp kiểm soát cỏ dại trong mô hình canh tác không cày xới

Giải pháp kiểm soát cỏ dại trong mô hình canh tác không cày xới

Canh tác không cày xới mang lại lợi ích về môi trường và kinh tế, nhưng cũng kéo theo áp lực cỏ dại gia tăng. Từ che phủ đất đến sử dụng cây trồng che phủ, nhiều giải pháp đang được nông dân áp dụng để kiểm soát cỏ dại mà không làm xáo trộn đất.
Hà Nội: Xã Quảng Oai ra mắt mô hình “Ngôi nhà xanh” từng bước phân loại rác tại nguồn

Hà Nội: Xã Quảng Oai ra mắt mô hình “Ngôi nhà xanh” từng bước phân loại rác tại nguồn

Hướng tới mục tiêu xây dựng môi trường sống xanh – sạch – đẹp, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Quảng Oai đã tổ chức chương trình ra mắt mô hình “Ngôi nhà xanh” thu gom phế liệu. Đây được xem là một trong những cách làm thiết thực, phù hợp với điều kiện thực tiễn của địa phương, nhằm từng bước thay đổi thói quen sinh hoạt, nâng cao ý thức phân loại rác thải tại nguồn trong cộng đồng dân cư.
Duy trì cân đối sản xuất chế biến và tiêu thụ chính là xanh hóa nền kinh tế

Duy trì cân đối sản xuất chế biến và tiêu thụ chính là xanh hóa nền kinh tế

Sản xuất, chế biến và tiêu thụ là những khái niệm cơ bản, không thể tách rời trong bất kỳ nền kinh tế nào. Chúng giống như hai mạch máu chính, liên tục bơm và nhận máu để duy trì sự sống của một cơ thể. Sự tương tác phức tạp và năng động giữa chúng không chỉ định hình các chuỗi cung ứng toàn cầu mà còn ảnh hưởng sâu sắc đến sự phát triển xã hội, công nghệ và môi trường.
Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Việt Nam từ “đường băng” TECHFEST

Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Việt Nam từ “đường băng” TECHFEST

Trong vòng gần một thập kỷ trở lại đây, TECHFEST đã trở thành sự kiện thường niên lớn nhất dành cho cộng đồng khởi nghiệp đổi mới sáng tạo tại Việt Nam. Không chỉ là nơi hội tụ các doanh nghiệp, nhà đầu tư, chuyên gia và nhà hoạch định chính sách…
Men vi sinh bản địa – lời giải bền vững cho bài toán rác hữu cơ

Men vi sinh bản địa – lời giải bền vững cho bài toán rác hữu cơ

Rác thải sinh hoạt, đặc biệt là rác hữu cơ, đang trở thành một trong những thách thức môi trường lớn nhất tại Việt Nam hiện nay. Theo nhiều thống kê, rác hữu cơ chiếm hơn 50% tổng lượng rác sinh hoạt phát sinh mỗi ngày. Nếu không được xử lý đúng cách, loại rác này nhanh chóng phân hủy, gây mùi hôi, phát sinh nước rỉ rác, ô nhiễm đất, nước và không khí, đồng thời tạo điều kiện cho ruồi muỗi, vi khuẩn gây bệnh phát triển.
Tăng trưởng xanh trong mô hình địa phương 2 cấp: Từ chủ trương đúng đến triển khai đồng bộ

Tăng trưởng xanh trong mô hình địa phương 2 cấp: Từ chủ trương đúng đến triển khai đồng bộ

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng tác động sâu rộng, tài nguyên thiên nhiên suy giảm nhanh chóng và yêu cầu phát triển bền vững trở thành mệnh lệnh thời đại, tăng trưởng xanh không còn là khái niệm mang tính xu hướng, mà đã trở thành lựa chọn tất yếu đối với nhiều quốc gia.
Vì sao phấn hoa không rơi dù ong bay qua mưa và gió?

Vì sao phấn hoa không rơi dù ong bay qua mưa và gió?

Một nghiên cứu mới của Viện Công nghệ Georgia (Mỹ) hé lộ khả năng đặc biệt của ong không chỉ bay giỏi, điều hướng siêu việt, mà còn là “bậc thầy” trong việc tạo ra cơ chế bám dính tự nhiên. Nhờ sự kết hợp giữa nước dãi và tinh dầu hoa, những hạt phấn mà ong mang theo có thể bám chắc trên chân, bất chấp thay đổi của thời tiết.
Từ nông thôn mới đến động lực tăng trưởng du lịch bền vững

Từ nông thôn mới đến động lực tăng trưởng du lịch bền vững

Sau gần 5 năm triển khai Chương trình phát triển du lịch nông thôn trong xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2021–2025, Đà Nẵng đang từng bước định hình một hướng đi mới cho ngành du lịch: mở rộng không gian phát triển từ đô thị – biển ra nông thôn – miền núi, lấy cộng đồng làm trung tâm và phát triển bền vững làm kim chỉ nam.
Cảng vụ ĐTNĐ khu vực I không ngừng nâng cao công tác quản lý cảng, bến thủy nội địa

Cảng vụ ĐTNĐ khu vực I không ngừng nâng cao công tác quản lý cảng, bến thủy nội địa

Cảng vụ đường thuỷ nội địa khu vực I tập trung triển khai nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác quản lý cảng, bến thủy nội địa.
Năng lượng tái tạo: Chìa khóa chuyển đổi hệ thống lương thực bền vững

Năng lượng tái tạo: Chìa khóa chuyển đổi hệ thống lương thực bền vững

Muốn giảm phát thải, bảo vệ tài nguyên và bảo đảm an ninh lương thực trong bối cảnh biến đổi khí hậu, nông nghiệp không thể tách rời năng lượng. Việc kết hợp nông nghiệp tái sinh với năng lượng tái tạo đang mở ra hướng đi mới cho hệ thống lương thực, đặc biệt tại châu Phi – nơi nhu cầu sản xuất tăng nhanh nhưng vẫn phụ thuộc nặng nề vào nhiên liệu hóa thạch.
Từ vườn nhà đến trang trại: Bắt đầu canh tác bền vững theo Permaculture

Từ vườn nhà đến trang trại: Bắt đầu canh tác bền vững theo Permaculture

Permaculture là hệ thống canh tác bền vững lấy cảm hứng từ tự nhiên, hướng tới chăm sóc đất đai, con người và sử dụng hiệu quả tài nguyên. Việc áp dụng đúng các nguyên tắc permaculture giúp xây dựng trang trại sinh thái, tiết kiệm chi phí và thích ứng với biến đổi khí hậu.
XEM THÊM
Based on MasterCMS Ultimate Edition 2025 v2.9
Quay về đầu trang
Giao diện máy tính