Thứ năm 22/01/2026 18:28Thứ năm 22/01/2026 18:28 Hotline: 0326.050.977Hotline: 0326.050.977 Email: toasoan@tapchihuucovietnam.vnEmail: [email protected]

Tag

Chức năng hỗ trợ giữ làn đường trên xe ô tô

Tăng
aa
Giảm
Chia sẻ Facebook
Bình luận
In bài viết
Công nghệ tiên tiến đã cho phép vô số các tính năng an toàn, sáng tạo và hiệu quả, một trong số đó là chức năng cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường.
Chức năng hỗ trợ giữ làn đường trên xe ô tô

Công nghệ giữ làn đường được thiết kế trên các dòng xe hiện đại.

Hệ thống cảnh báo lệch làn đường LDWS là gì?

Cảnh báo chệch làn đường LDWS (Lane Departure Warning System) là công nghệ an toàn trên xe ô tô giúp cảnh báo cho người lái khi xe bắt đầu di chuyển ra khỏi làn đường đang đi. Hệ thống sẽ cảnh báo bằng cách hiển thị hình ảnh trên bảng đồng hồ, phát tín hiệu âm thanh và rung vô lăng.

Hệ thống này ra mắt lần đầu vào năm 2000, được phát triển bởi công ty Iteris của Mỹ ứng dụng trên mẫu xe tải Mercedes Actros. Với dòng xe du lịch, vào giai đoạn đầu, LDWS hầu như chỉ có mặt trên các dòng ô tô hạng sang. Tuy nhiên hiện nay, LDWS đã ngày càng trở nên phổ biến hơn, được trang bị nên nhiều mẫu xe phổ thông như Toyota Fortuner, Toyota Hilux, Mazda CX-30, Mazda CX-5, Ford Ranger…

Hệ thống cảnh báo lệch làn đường thường gồm có các bộ phận:

Camera được lắp phía sau kính chắn gió, nằm phía sau gương chiếu hậu trung tâm

Cảm biến laser lắp phía trước xe

Cảm biến hồng ngoại lắp sau kính chắn gió hoặc dưới gầm xe

Hệ thống cảnh báo

Nguyên lý hoạt động

Camera sẽ giám sát vạch phân cách làn đường bên trái và bên phải (cả màu trắng và màu vàng). Hệ thống LDWS sử dụng nguyên tắc biến đổi Hough và phát hiện cạnh Canny để nhận diện các vạch kẻ đường từ hình ảnh thực cung cấp bởi camera.

Nếu phát hiện xe chạy quá gần với mép vạch kẻ đường, hệ thống LDWS sẽ kích hoạt cảnh báo cho người lái thông qua hình ảnh trên màn hình bảng đồng hồ, rung vô lăng và phát tín hiệu âm thanh. Một số xe còn thêm cả rung ghế lái.


Người lái có thể chủ động nhấn nút hệ thống cảnh báo lệch làn đường để tắt hoặc bật lại hệ thống này.

Điều kiện hoạt động hệ thống cảnh báo lệch làn đường: Để tránh đưa ra cảnh báo nhầm lẫn, hệ thống LDWS chỉ phát tín hiệu cảnh báo trong điều kiện nhất định như:

Tốc độ xe nằm trong khoảng từ 70 – 180 km/h

Xe đang chạy trên đường thẳng hoặc độ cua nhẹ

Không bật đèn xi nhan

Không đạp phanh

Không xoay vô lăng

Không chủ động tăng tốc

Điều kiện hoạt động của hệ thống cảnh báo lệch làn đường có thể khác nhau trên các xe tùy theo cài đặt của nhà sản xuất.

Hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường LKA là gì?

Hỗ trợ duy trì làn đường LKA (Lane Keeping Assist) hay LKS (Lane Keeping System) là công nghệ nâng cao của hệ thống cảnh báo lệch làn đường. Khi phát hiện xe có dấu hiệu lệch làn, hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường LKA sẽ phát tín hiệu cảnh báo cho người lái (tương tự LDWS), nếu người lái không có phản hồi thì hệ thống sẽ tự động thực hiện các bước để đảm bảo xe chạy đúng làn đường đang đi.

Cấu tạo hệ thống duy trì làn đường gồm: hệ thống camera - cảm biến, hệ thống cảnh báo, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường…Trong đó hệ thống camera - cảm biến sẽ có chức năng nhận diện làn đường để phát hiện xe chạy lệch làn, từ đó đưa ra cảnh báo.

Trường hợp sau khi đưa ra cảnh báo nhưng LKA không nhận được phản hồi từ người lái thì sẽ tiến hành can thiệp giữ xe chạy đúng làn đường đang đi. Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường có các thành phần chính sau: hệ thống phanh, hệ thống kiểm soát động cơ, hệ thống trợ lực lái điện, hệ thống kiểm soát hành trình…

Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường cũng chỉ hoạt động trong điều kiện nhất định tương tự như hệ thống cảnh báo chệch làn đường. Người lái có thể chủ động tắt/bật hệ thống này thông qua nút điều khiển.

Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LCA là gì?

Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LCA (Lane Centering Assist) là công nghệ nâng cao hơn của LKA. Nếu LKA chỉ vận hành theo cơ chế phản ứng (tức điều chỉnh xe sau khi có dấu hiệu lệch ra khỏi làn đường) thì LCA lại chủ động giữ xe đi vào giữa làn.

Nhược điểm chung của các hệ thống cảnh báo và hỗ trợ duy trì làn đường là khả năng nhận diện vạch kẻ làn đường vẫn còn hạn chế, nhất là với đường đang thi công hay khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu.

Thực tế thì các công nghệ này chỉ dừng lại ở việc hỗ trợ lái xe an toàn, không phải là công nghệ xe tự hành.

Do đó dù xe có được trang bị LDWS, LKA hay LCA thì người lái xe vẫn luôn phải giữa sự tập trung và tỉnh táo.

baomoi.com
Tags Tags:

Bài liên quan

Toyota Corolla Cross 2024 có gì để cạnh tranh với đối thủ?

Toyota Corolla Cross 2024 có gì để cạnh tranh với đối thủ?

Giảm giá bán, tăng trang bị nhưng Toyota Corolla Cross vẫn sẽ phải cạnh tranh quyết liệt với các đối thủ thuộc phân khúc C, D có cùng tầm giá.
Lựa chọn tay lái trợ lực điện hay thủy lực?

Lựa chọn tay lái trợ lực điện hay thủy lực?

Tay lái trợ lực điện hay thủy lực đều có ưu điểm và nhược điểm riên nên lựa chọn loại nào cũng phải chấp nhận những nhược điểm đi kèm.
Chốt ngày ra mắt xe điện MG4 EV tại Việt Nam

Chốt ngày ra mắt xe điện MG4 EV tại Việt Nam

Sau một thời gian dài tìm hiểu thị trường, hãng xe MG đã chính thức xác định ngày 1/6 là thời điểm ra mắt mẫu xe điện MG4 EV tại Việt Nam.
Bán tải Mitsubishi Triton mạnh mẽ với gói độ offroad

Bán tải Mitsubishi Triton mạnh mẽ với gói độ offroad

Hãng chuyên nâng cấp xe địa hình Ironman 4×4 đã cho ra mắt bộ phụ kiện địa hình nâng cấp cho mẫu xe bán tải Mitsubishi Triton.
Cận cảnh siêu xe Lamborghini Huracan EVO triệu đô của tay chơi Sài Gòn trẻ tuổi

Cận cảnh siêu xe Lamborghini Huracan EVO triệu đô của tay chơi Sài Gòn trẻ tuổi

Chiếc siêu xe Lamborghini Huracan EVO triệu đô của tay chơi Sài Gòn được nâng cấp “món đồ” trị giá ngang một chiếc VinFast VF3 mua mới.
Lượng tiêu thụ ô tô hybrid vẫn đang có xu hướng tăng

Lượng tiêu thụ ô tô hybrid vẫn đang có xu hướng tăng

Sức mua của người tiêu dùng Việt đang giảm sút do những tác động kinh tế tiêu cực, tuy nhiên, dòng xe ô tô hybrid vẫn đang 'hút khách'. Sự quan tâm của khách hàng đối với ô tô hybrid không chỉ phản ánh nhu cầu về một phương tiện di chuyển tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường, mà còn cho thấy xu hướng tiêu dùng thông minh của người Việt.

CÁC TIN BÀI KHÁC

Duy trì cân đối sản xuất chế biến và tiêu thụ chính là xanh hóa nền kinh tế

Duy trì cân đối sản xuất chế biến và tiêu thụ chính là xanh hóa nền kinh tế

Sản xuất, chế biến và tiêu thụ là những khái niệm cơ bản, không thể tách rời trong bất kỳ nền kinh tế nào. Chúng giống như hai mạch máu chính, liên tục bơm và nhận máu để duy trì sự sống của một cơ thể. Sự tương tác phức tạp và năng động giữa chúng không chỉ định hình các chuỗi cung ứng toàn cầu mà còn ảnh hưởng sâu sắc đến sự phát triển xã hội, công nghệ và môi trường.
Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Việt Nam từ “đường băng” TECHFEST

Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Việt Nam từ “đường băng” TECHFEST

Trong vòng gần một thập kỷ trở lại đây, TECHFEST đã trở thành sự kiện thường niên lớn nhất dành cho cộng đồng khởi nghiệp đổi mới sáng tạo tại Việt Nam. Không chỉ là nơi hội tụ các doanh nghiệp, nhà đầu tư, chuyên gia và nhà hoạch định chính sách…
Men vi sinh bản địa – lời giải bền vững cho bài toán rác hữu cơ

Men vi sinh bản địa – lời giải bền vững cho bài toán rác hữu cơ

Rác thải sinh hoạt, đặc biệt là rác hữu cơ, đang trở thành một trong những thách thức môi trường lớn nhất tại Việt Nam hiện nay. Theo nhiều thống kê, rác hữu cơ chiếm hơn 50% tổng lượng rác sinh hoạt phát sinh mỗi ngày. Nếu không được xử lý đúng cách, loại rác này nhanh chóng phân hủy, gây mùi hôi, phát sinh nước rỉ rác, ô nhiễm đất, nước và không khí, đồng thời tạo điều kiện cho ruồi muỗi, vi khuẩn gây bệnh phát triển.
Tăng trưởng xanh trong mô hình địa phương 2 cấp: Từ chủ trương đúng đến triển khai đồng bộ

Tăng trưởng xanh trong mô hình địa phương 2 cấp: Từ chủ trương đúng đến triển khai đồng bộ

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng tác động sâu rộng, tài nguyên thiên nhiên suy giảm nhanh chóng và yêu cầu phát triển bền vững trở thành mệnh lệnh thời đại, tăng trưởng xanh không còn là khái niệm mang tính xu hướng, mà đã trở thành lựa chọn tất yếu đối với nhiều quốc gia.
Vì sao phấn hoa không rơi dù ong bay qua mưa và gió?

Vì sao phấn hoa không rơi dù ong bay qua mưa và gió?

Một nghiên cứu mới của Viện Công nghệ Georgia (Mỹ) hé lộ khả năng đặc biệt của ong không chỉ bay giỏi, điều hướng siêu việt, mà còn là “bậc thầy” trong việc tạo ra cơ chế bám dính tự nhiên. Nhờ sự kết hợp giữa nước dãi và tinh dầu hoa, những hạt phấn mà ong mang theo có thể bám chắc trên chân, bất chấp thay đổi của thời tiết.
Từ nông thôn mới đến động lực tăng trưởng du lịch bền vững

Từ nông thôn mới đến động lực tăng trưởng du lịch bền vững

Sau gần 5 năm triển khai Chương trình phát triển du lịch nông thôn trong xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2021–2025, Đà Nẵng đang từng bước định hình một hướng đi mới cho ngành du lịch: mở rộng không gian phát triển từ đô thị – biển ra nông thôn – miền núi, lấy cộng đồng làm trung tâm và phát triển bền vững làm kim chỉ nam.
Cảng vụ ĐTNĐ khu vực I không ngừng nâng cao công tác quản lý cảng, bến thủy nội địa

Cảng vụ ĐTNĐ khu vực I không ngừng nâng cao công tác quản lý cảng, bến thủy nội địa

Cảng vụ đường thuỷ nội địa khu vực I tập trung triển khai nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác quản lý cảng, bến thủy nội địa.
Năng lượng tái tạo: Chìa khóa chuyển đổi hệ thống lương thực bền vững

Năng lượng tái tạo: Chìa khóa chuyển đổi hệ thống lương thực bền vững

Muốn giảm phát thải, bảo vệ tài nguyên và bảo đảm an ninh lương thực trong bối cảnh biến đổi khí hậu, nông nghiệp không thể tách rời năng lượng. Việc kết hợp nông nghiệp tái sinh với năng lượng tái tạo đang mở ra hướng đi mới cho hệ thống lương thực, đặc biệt tại châu Phi – nơi nhu cầu sản xuất tăng nhanh nhưng vẫn phụ thuộc nặng nề vào nhiên liệu hóa thạch.
Từ vườn nhà đến trang trại: Bắt đầu canh tác bền vững theo Permaculture

Từ vườn nhà đến trang trại: Bắt đầu canh tác bền vững theo Permaculture

Permaculture là hệ thống canh tác bền vững lấy cảm hứng từ tự nhiên, hướng tới chăm sóc đất đai, con người và sử dụng hiệu quả tài nguyên. Việc áp dụng đúng các nguyên tắc permaculture giúp xây dựng trang trại sinh thái, tiết kiệm chi phí và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Kinh tế số - Động lực tăng trưởng mới trong kỷ nguyên số

Kinh tế số - Động lực tăng trưởng mới trong kỷ nguyên số

Toàn cầu đang bước vào giai đoạn phát triển dựa trên tri thức, dữ liệu và công nghệ, kinh tế số đã và đang trở thành xu thế tất yếu, là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng, nâng cao năng suất và năng lực cạnh tranh quốc gia.
Nhựa sinh học làm từ hạt gạo

Nhựa sinh học làm từ hạt gạo

Nhằm tìm đầu ra cho gạo của địa phương, một hãng công nghệ ở Fukushima đã khởi động dự án sản xuất nhựa sinh học từ gạo.
Trồng thử nghiệm và sản xuất chế phẩm trị ho từ cây Bách bộ

Trồng thử nghiệm và sản xuất chế phẩm trị ho từ cây Bách bộ

Cây Bách bộ còn được gọi với nhiều tên khác như là đẹt ác, dây ba mươi, bà phụ thảo, thường mọc ở các khu vực đất có nhiều mùn, độ ẩm cao, ưa bóng mát.
XEM THÊM
Based on MasterCMS Ultimate Edition 2025 v2.9
Quay về đầu trang
Giao diện máy tính