Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị

Thời gian qua, tỉnh Quảng Trị tập trung nhiều giải pháp phát triển kinh tế - xã hội khu vực biên giới, đạt được những kết quả tích cực, góp phần cải thiện đời sống Nhân dân và giữ vững quốc phòng - an ninh trên địa bàn.

Được biết, tỉnh Quảng Trị có hơn 409 km đường biên giới đất liền tiếp giáp với 03 tỉnh của nước bạn Lào, với 03 cặp cửa khẩu quốc tế và 05 cặp cửa khẩu phụ. Khu vực biên giới gồm 15 xã, với hơn 163.000 nhân khẩu, chủ yếu là đồng bào dân tộc thiểu số, đời sống còn nhiều khó khăn, tỷ lệ hộ nghèo còn cao.

Trong những năm qua, hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội khu vực biên giới từng bước được quan tâm đầu tư. Các tuyến giao thông trọng điểm như Quốc lộ 9, Quốc lộ 12A, Quốc lộ 15D được cải tạo, nâng cấp, góp phần tăng cường kết nối, thúc đẩy giao thương hàng hóa.

Giai đoạn 2021 - 2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua địa bàn đạt khoảng 6,5 tỷ USD, tăng bình quân 19,2%/năm, khẳng định vai trò quan trọng của khu vực biên giới trong phát triển kinh tế của tỉnh.

Hoạt động thương mại, dịch vụ tại các cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, La Lay, Cha Lo tiếp tục được duy trì ổn định. Các mặt hàng xuất khẩu chủ yếu là nông sản, vật liệu xây dựng; trong khi hàng nhập khẩu gồm than, gỗ, cao su, phân bón và các nguyên liệu phục vụ sản xuất.

Các chương trình mục tiêu quốc gia về giảm nghèo bền vững, xây dựng nông thôn mới, phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi được triển khai đồng bộ, hiệu quả. Nhiều mô hình sinh kế như trồng rừng, phát triển chăn nuôi, hỗ trợ giống cây trồng, vật nuôi đã góp phần nâng cao thu nhập, từng bước cải thiện đời sống người dân khu vực biên giới.

Tuy nhiên, khu vực biên giới của tỉnh Quảng Trị hiện vẫn còn không ít khó khăn như: Hạ tầng giao thông, nhất là phía nước bạn Lào, còn hạn chế, một số tuyến đường xuống cấp, ảnh hưởng đến hoạt động vận tải và giao thương, hệ thống logistics, kho bãi chưa đáp ứng yêu cầu phát triển; Cơ chế, chính sách thu hút đầu tư chưa đủ mạnh; thủ tục hành chính còn phức tạp.

Ngoài ra, tình trạng người dân qua lại biên giới qua các đường mòn, lối mở vẫn diễn ra, gây khó khăn cho công tác quản lý. Một số quy định liên quan đến quản lý khu vực biên giới chưa thật sự phù hợp với thực tiễn, ảnh hưởng đến hoạt động du lịch và thu hút đầu tư.