Thứ sáu 06/02/2026 13:12Thứ sáu 06/02/2026 13:12 Hotline: 0326.050.977Hotline: 0326.050.977 Email: toasoan@tapchihuucovietnam.vnEmail: [email protected]

Tag

Giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong giao thông: Hướng đến phát triển bền vững

Tăng
aa
Giảm
Chia sẻ Facebook
Bình luận
In bài viết
Lĩnh vực giao thông vận tải đóng vai trò thiết yếu trong sự phát triển kinh tế - xã hội, song cũng là một trong những nguồn phát thải khí nhà kính lớn nhất, gây ra những tác động tiêu cực đến môi trường và biến đổi khí hậu. Việc giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực này là một nhiệm vụ cấp bách, đòi hỏi sự chung tay của toàn xã hội, từ chính phủ, doanh nghiệp đến mỗi cá nhân.
Giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong giao thông: Hướng đến phát triển bền vững
Ô tô tác nhân gây ô nhiễm nhiều nhất ở các đô thị

Theo thống kê của Bộ Giao thông vận tải, ngành giao thông vận tải chiếm khoảng 18% tổng lượng phát thải khí nhà kính của Việt Nam, chủ yếu từ hoạt động của các phương tiện giao thông đường bộ, đường thủy, đường sắt và hàng không. Sự gia tăng nhanh chóng của số lượng phương tiện cá nhân, đặc biệt là ô tô và xe máy, cùng với sự phát triển của ngành vận tải hàng hóa, đã và đang góp phần làm gia tăng đáng kể lượng phát thải khí nhà kính.

Để giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông, cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, tập trung vào các lĩnh vực chính sau: Chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh: Khuyến khích sử dụng xe điện, xe hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học và các phương tiện giao thông công cộng chạy điện. Phát triển hệ thống trạm sạc điện công cộng, đảm bảo hạ tầng cho xe điện hoạt động. Tăng cường kiểm soát khí thải của các phương tiện giao thông truyền thống, loại bỏ các phương tiện cũ nát, gây ô nhiễm.

Phát triển giao thông công cộng: Đầu tư xây dựng và nâng cấp hệ thống giao thông công cộng, bao gồm xe buýt, tàu điện ngầm, đường sắt đô thị. Tăng cường kết nối giữa các phương thức giao thông công cộng, tạo sự thuận tiện cho người dân. Xây dựng các làn đường ưu tiên cho xe buýt, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.

Quy hoạch đô thị và giao thông hợp lý: Xây dựng các đô thị thông minh, khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng và đi bộ, đi xe đạp. Quy hoạch các khu dân cư, khu công nghiệp gần các trục giao thông công cộng, giảm thiểu nhu cầu di chuyển bằng phương tiện cá nhân. Xây dựng các tuyến đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ, tạo môi trường an toàn và thuận lợi cho các phương thức di chuyển thân thiện với môi trường.

Nâng cao hiệu quả vận tải hàng hóa: Khuyến khích sử dụng vận tải đa phương thức, kết hợp vận tải đường bộ, đường sắt và đường thủy. Áp dụng công nghệ thông tin trong quản lý vận tải, tối ưu hóa lộ trình và giảm thiểu lượng nhiên liệu tiêu thụ. Nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu của các phương tiện vận tải hàng hóa.

Giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong giao thông: Hướng đến phát triển bền vững
Chất lượng không khí ngày càng xấu

Nâng cao nhận thức và thay đổi hành vi: Tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức của người dân về tác hại của khí thải từ giao thông và lợi ích của việc sử dụng phương tiện giao thông xanh. Khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, đi bộ, đi xe đạp và hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân. Thực hiện các chiến dịch "Ngày không khói xe", "Tuần lễ giao thông xanh" để nâng cao ý thức cộng đồng.

Xây dựng và hoàn thiện chính sách pháp luật: Xây dựng và hoàn thiện các chính sách, quy định về kiểm soát khí thải, khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh. Áp dụng các biện pháp kinh tế, tài chính để khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ xanh trong lĩnh vực giao thông. Tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định về bảo vệ môi trường trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong giao thông: Hướng đến phát triển bền vững
Taxi chậy điện đang là giải pháp giảm thiểu phát thải khí nhà kính

Chính phủ đóng vai trò then chốt trong việc xây dựng và thực thi các chính sách, quy định về giảm thiểu phát thải khí nhà kính. Chính phủ cần tạo ra một môi trường pháp lý thuận lợi, khuyến khích đầu tư vào công nghệ xanh và phát triển giao thông công cộng. Doanh nghiệp cần chủ động đầu tư vào công nghệ xanh, nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong hoạt động vận tải.

Người dân mỗi cá nhân cần có ý thức trách nhiệm trong việc bảo vệ môi trường, lựa chọn các phương thức di chuyển thân thiện với môi trường và hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân. Các tổ chức xã hội có vai trò quan trọng trong việc nâng cao nhận thức cộng đồng và thúc đẩy các hoạt động bảo vệ môi trường.

Giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông là một thách thức lớn, nhưng cũng là cơ hội để xây dựng một hệ thống giao thông xanh, sạch và bền vững. Để đạt được mục tiêu này, cần có sự chung tay của toàn xã hội, từ chính phủ, doanh nghiệp đến mỗi cá nhân. Việc triển khai đồng bộ các giải pháp công nghệ, chính sách và hành vi sẽ góp phần bảo vệ môi trường, giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu và hướng đến một tương lai phát triển bền vững./.

Bài liên quan

CÁC TIN BÀI KHÁC

Chống sa mạc hóa tại Việt Nam - Bài 2: Triển khai chính sách dựa trên thực tiễn vùng và điều kiện phát triển

Chống sa mạc hóa tại Việt Nam - Bài 2: Triển khai chính sách dựa trên thực tiễn vùng và điều kiện phát triển

Trong bối cảnh Việt Nam chịu tác động ngày càng gia tăng của biến đổi khí hậu và suy thoái đất, chống sa mạc hóa đòi hỏi một cách tiếp cận chính sách dựa trên điều kiện cụ thể của từng vùng nhằm bảo đảm hiệu quả bảo vệ tài nguyên đất gắn với phát triển bền vững và ổn định sinh kế.
FAO cảnh báo căng thẳng nguồn nước gia tăng, nhiều khu vực đối mặt khan hiếm nghiêm trọng

FAO cảnh báo căng thẳng nguồn nước gia tăng, nhiều khu vực đối mặt khan hiếm nghiêm trọng

Dữ liệu mới từ FAO cho thấy sự chênh lệch lớn giữa các khu vực về khả năng tiếp cận và sử dụng nguồn nước. Trong khi Mỹ Latinh và châu Á dựa nhiều vào thủy lợi để duy trì sản xuất nông nghiệp, thì châu Phi cận Sahara vẫn gặp nhiều hạn chế về hạ tầng nước, khiến nguy cơ mất an ninh nước và lương thực ngày càng rõ nét.
Bảo vệ cây trồng trước thời tiết cực đoan

Bảo vệ cây trồng trước thời tiết cực đoan

Trước đợt không khí lạnh và sương giá, nông dân các địa phương vùng cao đã chủ động triển khai nhiều biện pháp bảo vệ cây trồng do tác động bất lợi của thời tiết.
Rừng khộp – hệ sinh thái thích nghi với biến đổi khí hậu khắc nghiệt

Rừng khộp – hệ sinh thái thích nghi với biến đổi khí hậu khắc nghiệt

Rừng khộp là hệ sinh thái rừng thưa đặc trưng, thích nghi với biến đổi khí hậu, đất nghèo dinh dưỡng và đóng vai trò quan trọng trong bảo vệ môi trường tự nhiên.
Bão tuyết làm tê liệt sản xuất, Trung Quốc dùng drone “cứu” nông trại và nhà máy

Bão tuyết làm tê liệt sản xuất, Trung Quốc dùng drone “cứu” nông trại và nhà máy

Những đợt bão tuyết dày phủ khắp nhiều vùng ở Trung Quốc đang khiến nông nghiệp và sản xuất công nghiệp lao đao, nhưng đồng thời mở ra một giải pháp bất ngờ: drone.
Lâm Đồng triển khai đồng bộ Chương trình hành động chống sa mạc hóa đến năm 2030, tầm nhìn 2050

Lâm Đồng triển khai đồng bộ Chương trình hành động chống sa mạc hóa đến năm 2030, tầm nhìn 2050

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Chương trình hành động chống sa mạc hóa giai đoạn đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, nhằm chủ động phòng ngừa, hạn chế và phục hồi các khu vực đất bị thoái hóa, khô hạn, góp phần bảo vệ tài nguyên đất, nước và rừng, phục vụ mục tiêu phát triển bền vững của địa phương.
Chống sa mạc hóa tại Việt Nam - Bài 1: Đòn bẩy xóa đói giảm nghèo bền vững

Chống sa mạc hóa tại Việt Nam - Bài 1: Đòn bẩy xóa đói giảm nghèo bền vững

Sa mạc hóa không còn là câu chuyện của những vùng đất xa xôi, mà đang hiện hữu ngay trong quá trình phát triển của Việt Nam. Chính vì vậy, việc hoạch định và thực thi chính sách chống sa mạc hóa trở thành một trong những giải pháp trọng yếu để bảo đảm sinh kế bền vững, ổn định sản xuất nông nghiệp và xóa đói giảm nghèo tại các khu vực dễ bị tổn thương.
Rét đậm quét qua Trung Quốc, các trường học phải đóng cửa

Rét đậm quét qua Trung Quốc, các trường học phải đóng cửa

Theo Tân Hoa xã, các trường học đóng cửa, lực lượng dọn tuyết được đặt trong tình trạng sẵn sàng trong bối cảnh rét đậm, rét hại trên diện rộng, làm gián đoạn cuộc sống thường nhật.
Hàn Quốc trải qua mùa Đông "lạ"

Hàn Quốc trải qua mùa Đông "lạ"

Viện Nghiên cứu môi trường khí quyển Hàn Quốc cho biết nhiệt độ tối thiểu trong mùa Đông năm nay đã tăng đáng kể so với nhiều năm trước, phản ánh rõ rệt xu hướng ấm lên bất thường.
Thêm nguồn lực cho giảm phát thải và bảo vệ rừng

Thêm nguồn lực cho giảm phát thải và bảo vệ rừng

Hiệp định RECAF giữa Việt Nam và IFAD huy động hơn 67 triệu USD vốn vay và viện trợ, phục vụ mục tiêu giảm phát thải, bảo vệ rừng và cải thiện sinh kế tại Tây Nguyên, Nam Trung Bộ.
Quảng Trị: Hỗ trợ bà con nông dân các giống cây ăn quả và ong thích ứng với biến đổi khí hậu

Quảng Trị: Hỗ trợ bà con nông dân các giống cây ăn quả và ong thích ứng với biến đổi khí hậu

Trung tâm CEGORN vừa phối hợp với Hội Nông dân các xã Tuyên Phú, Đồng Lê, Tuyên Sơn đã tiến hành cấp giống cây ăn quả và ong cho các hộ nông dân tham gia dự án hỗ trợ nuôi trồng thích ứng với biến đổi khí hậu…
Quyết liệt các giải pháp "vượt rét" bảo vệ đàn vật nuôi

Quyết liệt các giải pháp "vượt rét" bảo vệ đàn vật nuôi

Trước những diễn biến phức tạp của các đợt rét đậm, rét hại đầu năm 2026, ngành nông nghiệp và các địa phương tại tỉnh Gia Lai đang khẩn trương triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo vệ đàn gia súc, gia cầm, hạn chế tối đa thiệt hại cho người chăn nuôi.
XEM THÊM
Based on MasterCMS Ultimate Edition 2025 v2.9
Quay về đầu trang
Giao diện máy tính