Chủ nhật 16/11/2025 05:48Chủ nhật 16/11/2025 05:48 Hotline: 0326.050.977Hotline: 0326.050.977 Email: toasoan@tapchihuucovietnam.vnEmail: [email protected]

Tag

Giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong giao thông: Hướng đến phát triển bền vững

Tăng
aa
Giảm
Chia sẻ Facebook
Bình luận
In bài viết
Lĩnh vực giao thông vận tải đóng vai trò thiết yếu trong sự phát triển kinh tế - xã hội, song cũng là một trong những nguồn phát thải khí nhà kính lớn nhất, gây ra những tác động tiêu cực đến môi trường và biến đổi khí hậu. Việc giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực này là một nhiệm vụ cấp bách, đòi hỏi sự chung tay của toàn xã hội, từ chính phủ, doanh nghiệp đến mỗi cá nhân.
Giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong giao thông: Hướng đến phát triển bền vững
Ô tô tác nhân gây ô nhiễm nhiều nhất ở các đô thị

Theo thống kê của Bộ Giao thông vận tải, ngành giao thông vận tải chiếm khoảng 18% tổng lượng phát thải khí nhà kính của Việt Nam, chủ yếu từ hoạt động của các phương tiện giao thông đường bộ, đường thủy, đường sắt và hàng không. Sự gia tăng nhanh chóng của số lượng phương tiện cá nhân, đặc biệt là ô tô và xe máy, cùng với sự phát triển của ngành vận tải hàng hóa, đã và đang góp phần làm gia tăng đáng kể lượng phát thải khí nhà kính.

Để giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông, cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, tập trung vào các lĩnh vực chính sau: Chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh: Khuyến khích sử dụng xe điện, xe hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học và các phương tiện giao thông công cộng chạy điện. Phát triển hệ thống trạm sạc điện công cộng, đảm bảo hạ tầng cho xe điện hoạt động. Tăng cường kiểm soát khí thải của các phương tiện giao thông truyền thống, loại bỏ các phương tiện cũ nát, gây ô nhiễm.

Phát triển giao thông công cộng: Đầu tư xây dựng và nâng cấp hệ thống giao thông công cộng, bao gồm xe buýt, tàu điện ngầm, đường sắt đô thị. Tăng cường kết nối giữa các phương thức giao thông công cộng, tạo sự thuận tiện cho người dân. Xây dựng các làn đường ưu tiên cho xe buýt, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.

Quy hoạch đô thị và giao thông hợp lý: Xây dựng các đô thị thông minh, khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng và đi bộ, đi xe đạp. Quy hoạch các khu dân cư, khu công nghiệp gần các trục giao thông công cộng, giảm thiểu nhu cầu di chuyển bằng phương tiện cá nhân. Xây dựng các tuyến đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ, tạo môi trường an toàn và thuận lợi cho các phương thức di chuyển thân thiện với môi trường.

Nâng cao hiệu quả vận tải hàng hóa: Khuyến khích sử dụng vận tải đa phương thức, kết hợp vận tải đường bộ, đường sắt và đường thủy. Áp dụng công nghệ thông tin trong quản lý vận tải, tối ưu hóa lộ trình và giảm thiểu lượng nhiên liệu tiêu thụ. Nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu của các phương tiện vận tải hàng hóa.

Giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong giao thông: Hướng đến phát triển bền vững
Chất lượng không khí ngày càng xấu

Nâng cao nhận thức và thay đổi hành vi: Tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức của người dân về tác hại của khí thải từ giao thông và lợi ích của việc sử dụng phương tiện giao thông xanh. Khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, đi bộ, đi xe đạp và hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân. Thực hiện các chiến dịch "Ngày không khói xe", "Tuần lễ giao thông xanh" để nâng cao ý thức cộng đồng.

Xây dựng và hoàn thiện chính sách pháp luật: Xây dựng và hoàn thiện các chính sách, quy định về kiểm soát khí thải, khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh. Áp dụng các biện pháp kinh tế, tài chính để khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ xanh trong lĩnh vực giao thông. Tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định về bảo vệ môi trường trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong giao thông: Hướng đến phát triển bền vững
Taxi chậy điện đang là giải pháp giảm thiểu phát thải khí nhà kính

Chính phủ đóng vai trò then chốt trong việc xây dựng và thực thi các chính sách, quy định về giảm thiểu phát thải khí nhà kính. Chính phủ cần tạo ra một môi trường pháp lý thuận lợi, khuyến khích đầu tư vào công nghệ xanh và phát triển giao thông công cộng. Doanh nghiệp cần chủ động đầu tư vào công nghệ xanh, nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong hoạt động vận tải.

Người dân mỗi cá nhân cần có ý thức trách nhiệm trong việc bảo vệ môi trường, lựa chọn các phương thức di chuyển thân thiện với môi trường và hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân. Các tổ chức xã hội có vai trò quan trọng trong việc nâng cao nhận thức cộng đồng và thúc đẩy các hoạt động bảo vệ môi trường.

Giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông là một thách thức lớn, nhưng cũng là cơ hội để xây dựng một hệ thống giao thông xanh, sạch và bền vững. Để đạt được mục tiêu này, cần có sự chung tay của toàn xã hội, từ chính phủ, doanh nghiệp đến mỗi cá nhân. Việc triển khai đồng bộ các giải pháp công nghệ, chính sách và hành vi sẽ góp phần bảo vệ môi trường, giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu và hướng đến một tương lai phát triển bền vững./.

Bài liên quan

CÁC TIN BÀI KHÁC

Tập trung cao độ khôi phục sản xuất nông nghiệp sau bão

Tập trung cao độ khôi phục sản xuất nông nghiệp sau bão

Cơn bão số 13 (Kalmaegi) và hoàn lưu sau bão gây thiệt hại nặng nề cho ngành nông nghiệp, đặc biệt là nuôi trồng thủy sản. Các địa phương đang tổng hợp thiệt hại, vệ sinh môi trường, khử trùng phòng dịch và triển khai các giải pháp tái sản xuất để sớm ổn định sinh kế người dân.
Lào Cai: Các địa phương tập trung khắc phục sản xuất nông nghiệp sau bão

Lào Cai: Các địa phương tập trung khắc phục sản xuất nông nghiệp sau bão

Sau hoàn lưu bão số 10 và 11, trên địa bàn tỉnh Lào Cai bị thiệt hại nhiều diện tích hoa màu. Ngay sau khi mưa bão kết thúc, đến nay các ngành chức năng cùng chính quyền địa phương đang tích cực triển khai nhiều giải pháp khắc phục hậu quả, quyết tâm sớm ổn định đời sống và sản xuất nông nghiệp.
Gia Lai công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại 65 xã, phường

Gia Lai công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại 65 xã, phường

Do ảnh hưởng của bão số 13, những ngày qua tỉnh Gia Lai đã hứng chịu thiệt hại nặng nề trên diện rộng. Trước tình hình đó, UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành Quyết định số 2541/QĐ-UBND về việc công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại 65 xã, phường trên địa bàn tỉnh.
Cà phê Việt Nam trước biến đổi khí hậu: Thách thức và giải pháp thích ứng

Cà phê Việt Nam trước biến đổi khí hậu: Thách thức và giải pháp thích ứng

Trước những diễn biến khó lường do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, Công ty Cổ phần Phân bón Bình Điền đã phối hợp cùng Trung tâm Khuyến nông Quốc gia và Viện Khoa học Kỹ thuật Nông Lâm nghiệp Tây Nguyên triển khai chương trình “Canh tác cà phê thông minh thích ứng với biến đổi khí hậu”.
Bão số 14 - Fung Wong giật cấp 16 tiến vào Biển Đông, gây biển động dữ dội

Bão số 14 - Fung Wong giật cấp 16 tiến vào Biển Đông, gây biển động dữ dội

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia thông tin, sáng sớm nay 10/11, bão Fung Wong đã đi vào vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông, trở thành cơn bão số 14 trong năm 2025.
Đắk Lắk: Xã Phú Mỡ kiên cường khắc phục hậu quả bão số 13

Đắk Lắk: Xã Phú Mỡ kiên cường khắc phục hậu quả bão số 13

Cơn bão số 13 vừa qua đã để lại những hậu quả vô cùng nặng nề cho xã Phú Mỡ, tỉnh Đắk Lắk - một xã vùng sâu còn nhiều khó khăn. Chỉ trong vài giờ bão quét qua, cơ sở hạ tầng, trường học, nhà ở và các công trình dân sinh của Phú Mỡ đã chịu thiệt hại nặng nề.
Bảo tồn Hoàng thành Huế trước trước những thách thức và biến đổi khí hậu

Bảo tồn Hoàng thành Huế trước trước những thách thức và biến đổi khí hậu

Hoàng thành Huế đối mặt trước biến đổi khí hậu và sụt lún tường thành, đòi hỏi chiến lược bảo tồn bền vững, ứng dụng công nghệ và sự chung tay của cộng đồng...
Giữ học trò giữa mùa lở núi: Hành trình vượt mưa lũ của những người "gieo chữ"

Giữ học trò giữa mùa lở núi: Hành trình vượt mưa lũ của những người "gieo chữ"

Giữa mùa mưa lũ, thầy cô Trường Tiểu học Kim Đồng (Nam Trà My, Đà Nẵng) vẫn kiên cường vượt núi, băng qua sạt lở để đón học sinh đến lớp, giữ vững hành trình học tập giữa hiểm nguy vùng cao.
Đặt nhiệm vụ phòng, chống bão số 13 vào tình trạng

Đặt nhiệm vụ phòng, chống bão số 13 vào tình trạng 'khẩn cấp hơn, nguy hiểm hơn'

Đầu giờ sáng 5/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia đã chủ trì cuộc họp trực tiếp kết nối trực tuyến với các tỉnh, thành phố về triển khai công tác ứng phó với bão số 13 (bão Kalmaegi).
Bão Kalmaegi mạnh cấp 13 khi tiến vào Biển Đông

Bão Kalmaegi mạnh cấp 13 khi tiến vào Biển Đông

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết sớm nay (5/11), bão Kalmaegi đã đi vào phía đông của giữa Biển Đông, trở thành cơn bão thứ 13 tại khu vực này trong năm 2025.
Những chiếc áo blouse trắng không rời bệnh nhân giữa tâm lũ

Những chiếc áo blouse trắng không rời bệnh nhân giữa tâm lũ

Trong đợt mưa lũ vừa qua tại TP. Huế, BVTW Huế trở thành điểm tựa an toàn cho hàng nghìn bệnh nhân giữa tình trạng ngập sâu và giao thông chia cắt. Ngay khi nước lũ dâng, bệnh viện đã kích hoạt kế hoạch ứng phó khẩn cấp, huy động toàn bộ nhân viên trực 24/24 để đảm bảo tuyệt đối hoạt động khám, cấp cứu và chăm sóc nội trú.
Bão Kalmaegi hướng vào Biển Đông và ven biển miền Trung với gió giật cấp 17

Bão Kalmaegi hướng vào Biển Đông và ven biển miền Trung với gió giật cấp 17

17h00 ngày 04/11/2025, Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia đã phát đi tin bão khẩn cấp về cơn bão số 13 (Bão Kalmaegi) đang mạnh lên nhanh, hướng vào Biển Đông và ven biển miền Trung với gió giật cấp 17, nguy cơ gây mưa lớn, sóng cao và ngập úng...
XEM THÊM
Based on MasterCMS Ultimate Edition 2025 v2.9
Quay về đầu trang
Giao diện máy tính