![]() |
Ô tô tác nhân gây ô nhiễm nhiều nhất ở các đô thị |
Theo thống kê của Bộ Giao thông vận tải, ngành giao thông vận tải chiếm khoảng 18% tổng lượng phát thải khí nhà kính của Việt Nam, chủ yếu từ hoạt động của các phương tiện giao thông đường bộ, đường thủy, đường sắt và hàng không. Sự gia tăng nhanh chóng của số lượng phương tiện cá nhân, đặc biệt là ô tô và xe máy, cùng với sự phát triển của ngành vận tải hàng hóa, đã và đang góp phần làm gia tăng đáng kể lượng phát thải khí nhà kính.
Để giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông, cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, tập trung vào các lĩnh vực chính sau: Chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh: Khuyến khích sử dụng xe điện, xe hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học và các phương tiện giao thông công cộng chạy điện. Phát triển hệ thống trạm sạc điện công cộng, đảm bảo hạ tầng cho xe điện hoạt động. Tăng cường kiểm soát khí thải của các phương tiện giao thông truyền thống, loại bỏ các phương tiện cũ nát, gây ô nhiễm.
Phát triển giao thông công cộng: Đầu tư xây dựng và nâng cấp hệ thống giao thông công cộng, bao gồm xe buýt, tàu điện ngầm, đường sắt đô thị. Tăng cường kết nối giữa các phương thức giao thông công cộng, tạo sự thuận tiện cho người dân. Xây dựng các làn đường ưu tiên cho xe buýt, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.
Quy hoạch đô thị và giao thông hợp lý: Xây dựng các đô thị thông minh, khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng và đi bộ, đi xe đạp. Quy hoạch các khu dân cư, khu công nghiệp gần các trục giao thông công cộng, giảm thiểu nhu cầu di chuyển bằng phương tiện cá nhân. Xây dựng các tuyến đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ, tạo môi trường an toàn và thuận lợi cho các phương thức di chuyển thân thiện với môi trường.
Nâng cao hiệu quả vận tải hàng hóa: Khuyến khích sử dụng vận tải đa phương thức, kết hợp vận tải đường bộ, đường sắt và đường thủy. Áp dụng công nghệ thông tin trong quản lý vận tải, tối ưu hóa lộ trình và giảm thiểu lượng nhiên liệu tiêu thụ. Nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu của các phương tiện vận tải hàng hóa.
![]() |
Chất lượng không khí ngày càng xấu |
Nâng cao nhận thức và thay đổi hành vi: Tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức của người dân về tác hại của khí thải từ giao thông và lợi ích của việc sử dụng phương tiện giao thông xanh. Khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, đi bộ, đi xe đạp và hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân. Thực hiện các chiến dịch "Ngày không khói xe", "Tuần lễ giao thông xanh" để nâng cao ý thức cộng đồng.
Xây dựng và hoàn thiện chính sách pháp luật: Xây dựng và hoàn thiện các chính sách, quy định về kiểm soát khí thải, khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh. Áp dụng các biện pháp kinh tế, tài chính để khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ xanh trong lĩnh vực giao thông. Tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định về bảo vệ môi trường trong lĩnh vực giao thông vận tải.
![]() |
Taxi chậy điện đang là giải pháp giảm thiểu phát thải khí nhà kính |
Chính phủ đóng vai trò then chốt trong việc xây dựng và thực thi các chính sách, quy định về giảm thiểu phát thải khí nhà kính. Chính phủ cần tạo ra một môi trường pháp lý thuận lợi, khuyến khích đầu tư vào công nghệ xanh và phát triển giao thông công cộng. Doanh nghiệp cần chủ động đầu tư vào công nghệ xanh, nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong hoạt động vận tải.
Người dân mỗi cá nhân cần có ý thức trách nhiệm trong việc bảo vệ môi trường, lựa chọn các phương thức di chuyển thân thiện với môi trường và hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân. Các tổ chức xã hội có vai trò quan trọng trong việc nâng cao nhận thức cộng đồng và thúc đẩy các hoạt động bảo vệ môi trường.
Giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông là một thách thức lớn, nhưng cũng là cơ hội để xây dựng một hệ thống giao thông xanh, sạch và bền vững. Để đạt được mục tiêu này, cần có sự chung tay của toàn xã hội, từ chính phủ, doanh nghiệp đến mỗi cá nhân. Việc triển khai đồng bộ các giải pháp công nghệ, chính sách và hành vi sẽ góp phần bảo vệ môi trường, giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu và hướng đến một tương lai phát triển bền vững./.